Auto akumulators ikdienā strādā nemanāmi, taču brīdī, kādā aukstā rītā tas pēkšņi atsakās iedarbināt motoru, plāni acumirklī sabrūk. Mūsdienu automašīnas ir pilnas ar sarežģītu elektroniku, un arī paši akumulatori ir mainījušies, tāpēc vecās metodes un pieejas vairs nedarbojas. Tuvojoties aukstajam laikam, ikvienam autovadītājam ir svarīgi saprast, cik ilgi ir jāveic auto akumulatora uzlāde, no kādām kļūdām uzmanīties, un kā saprast, vai tas vispār vēl ir glābjams.
Kāpēc akumulatoru tehnoloģija ietekmē uzlādes laiku?
Lai gan uzlādes strāvas stiprums ir būtisks, izšķiroša nozīme ir paša akumulatora tehnoloģijai. Mūsdienu automašīnās ar Start-Stop sistēmām un lielu elektronikas patēriņu klasisko svina-skābes akumulatoru vietā arvien biežāk izmanto modernākos EFB un AGM tipa akumulatorus. Tie uzbūves ziņā ir jutīgāki, tādēļ prasa specifiskus uzlādes režīmus un pavisam citu pieeju.
Piemēram, AGM akumulatorus kategoriski nedrīkst lādēt ar vecā tipa transformatoru lādētājiem, jo tie nespēj nodrošināt stabilu un pareizu spriegumu. Kamēr AGM tehnoloģijai nepieciešams precīzs režīms līdz 14,8 V, EFB akumulatoriem šis slieksnis ir nedaudz zemāks. Neatbilstoša sprieguma izvēle auto akumulatoru var neatgriezeniski sabojāt dažu stundu laikā, tāpēc pirms vadu pievienošanas ir svarīgi pārliecināties, ka lādētājs ir piemērots tieši jūsu auto akumulatora tipam.
Cik ilgi jāveic auto akumulatora uzlāde?
Uzlādes ilgumu visvairāk ietekmē trīs faktori, akumulatora stāvoklis, lādētāja tips un izvēlētais strāvas stiprums. Svarīgi ņemt vērā, ka uzlāde nenotiek vienmērīgi – sākumā enerģija pildās strauji, turpretim pēdējo procentu sasniegšana prasa visvairāk laika. Tāpat jārēķinās ar ierīces nolietojumu, jo vecāks akumulators lādēsies ievērojami lēnāk un laika gaitā neatgriezeniski zaudēs daļu no savas maksimālās kapacitātes. Tāpēc uzlādes laiks vienmēr jāvērtē kopā ar akumulatora vecumu un tehnoloģiju.
Uzlādes laiki:
- Lēna uzlāde (4–8 A) parasti aizņem 10–24 stundas, ja izmanto modernu viedo lādētāju ar automātisku atslēgšanos.
- Lai iedarbinātu motoru, parasti pietiek ar 2–4 stundām, ja akumulators nav pilnīgi tukšs.
- Pilnīgi tukšs akumulators var prasīt ievērojami ilgāku uzlādi (no 24-48 stundām), un dažkārt tas pat neatgūst pilnu jaudu.
Jāuzsver, ka 24 stundu uzlāde ir droša tikai tad, ja tiek izmantots viedais lādētājs, kas pats pārslēdzas uzturēšanas režīmā. Vecie transformatoru tipa lādētāji var izraisīt elektrolīta “vārīšanos”, kas sabojā akumulatoru. Tāpēc ilgstoša uzlāde bez uzraudzības ir pieļaujama tikai ar moderniem lādētājiem.
Kā saprast, cik uzlādēts ir akumulators?
Lai iegūtu patiesi precīzu akumulatora sprieguma mērījumu, tam pēc uzlādes vai brauciena ir jāļauj nostāvēties vismaz 12 stundas. Ja mērīsiet spriegumu uzreiz pēc lādētāja atvienošanas, multimetrs uzrādīs maldinoši augstu rezultātu – virs 13 V. Tas ir tā saucamais virsmas lādiņš, kas tuvāko stundu laikā strauji nokritīsies un neatspoguļo reālo akumulatora veselības stāvokli. Tāpēc, lai nesabojātu mērījumu datus, ir svarīgi nogaidīt pareizo brīdi.
- Uzlādes ierīces indikatori parāda uzlādes progresu, taču tie mēra spriegumu lādēšanas laikā, kas nav pilnīgi precīzs akumulatora veselības rādītājs.
- Multimetrs ir visprecīzākais instruments, taču tas jāizmanto tikai pēc tam, kad akumulators ir nostāvējis — tad pilnai uzlādei jābūt ap 12,6–12,8 V.
- Lukturu spožums modernās automašīnās vairs nav uzticams indikators, jo LED un ksenona lukturi izmanto sprieguma stabilizatorus un deg spoži līdz pēdējam brīdim.
Akumulatora uzlādes sistēma darbojas kopā ar ģeneratoru. Ja spriegums braukšanas laikā ir zemāks par 13,7 V, iespējams, ģenerators nespēj akumulatoru uzlādēt. Savukārt pārāk augsts spriegums var liecināt par regulatora bojājumu. Tāpēc regulāra sprieguma pārbaude ir vienkāršākais veids, kā savlaicīgi pamanīt problēmas.
Strāvas noplūde – biežs iemesls, kāpēc akumulators tukšojas
Strāvas noplūde ir viens no viltīgākajiem iemesliem, kāpēc akumulators izlādējas pat tad, ja automašīna ilgstoši stāv nekustīgi. Šādos gadījumos regulāra lādēšana dos tikai īslaicīgu risinājumu, jo pati problēma nekur nepazūd. Lai pasargātu sevi no nepatīkamiem pārsteigumiem rītos, ir vērtīgi zināt trīs biežākos noplūžu cēloņus:
- Oksidējušies spailes un kontakti – tie traucē vienmērīgu strāvas plūsmu un var izraisīt pastāvīgu enerģijas patēriņu pat izslēgtā auto.
- Bojāta vadu izolācija – nolietojušies vai bojāti vadi rada nemanāmus strāvas zudumus un īssavienojumu risku vietās, kur tam nevajadzētu būt.
- Nepareizi pieslēgtas papildierīces – neprofesionāli uzstādīta signalizācija, videoreģistrators vai audio sistēma bieži turpina tērēt strāvu arī pēc aizdedzes izslēgšanas.
Lai gan pašu noplūdi ir iespējams izmērīt mājas apstākļos ar multimetru, precīza bojājuma atrašana prasa specifiskas zināšanas. Tādēļ, ja rodas aizdomas par slēpto patēriņu, visdrošāk ir vērsties pie autoelektriķa, kurš ar profesionālām iekārtām ātri atradīs un novērsīs problēmu.
Kā pareizi uzlādēt auto akumulatoru?
Paša spēkiem veikta akumulatora uzlādi ir tehniski vienkāršs process, taču, to darot, ir kritiski svarīgi ievērot precīzu darbību secību. Nepareiza lādētāja pievienošana var izraisīt bīstamu īssavienojumu, radīt dzirksteles vai neatgriezeniski sabojāt gan pašu akumulatoru, gan automašīnas jutīgo elektroniku. Lai process noritētu pilnīgi droši, soli pa solim sekojiet šim plānam:
- Sagatavojiet auto un lādētāju – pilnībā izslēdziet automašīnas aizdedzi un pārliecinieties, ka pati uzlādes ierīce vēl nav pievienota mājas elektrotīklam.
- Pievienojiet vadus pareizajā secībā – vispirms uzlieciet sarkano vadu jeb klemmi uz akumulatora pozitīvā (+) pola un tikai pēc tam melno vadu uz negatīvā (–) pola.
- Ieslēdziet ierīci – iestatiet lādētājam atbilstošo režīmu vai strāvas stiprumu un tikai šajā brīdī iespraudiet lādētāja kontaktdakšu rozetē.
- Atvienojiet pretējā secībā – kad uzlāde pabeigta, vispirms izslēdziet lādētāju no strāvas avota un tad noņemiet vadus precīzi pretējā secībā – sākot ar melno (–) un beidzot ar sarkano (+).
Tāpat paturiet prātā, ka uzlādes procesa laikā akumulatorā notiek ķīmiska reakcija un izdalās gāzes, kas var būt sprādzienbīstamas. Šī iemesla dēļ uzlādi vienmēr veiciet labi vēdināmā telpā un nekādā gadījumā nepieļaujiet atklātas liesmas, cigarešu dūmu vai dzirksteļu rašanos akumulatora tuvumā.
Kā pagarināt akumulatora mūžu?
Akumulatora mūžu nosaka braukšanas paradumi. Īsos pilsētas braucienos ģenerators nepaspēj atjaunot startā patērēto enerģiju, tādēļ tas pakāpeniski zaudē jaudu, turpretim garāki izbraucieni nodrošina veselīgu uzlādes ciklu.
Lai izvairītos no pārsteigumiem, vismaz reizi divās nedēļās veiciet ilgāku braucienu un uzturiet tīrus spailes kontaktus, tos laikus attīrot no oksidācijas aplikuma. Ziemā pirms dzinēja iedarbināšanas izslēdziet lielos strāvas patērētājus, piemēram, sēdekļu apsildi, ventilatoru un regulāri pārbaudiet spriegumu. Savlaicīga profilaktiska uzlāde mājās ar viedo lādētāju pagarinās akumulatora kalpošanas laiku par vairākiem gadiem.
www.tezinas.lv – Auto tirdzniecība
Avoti: 1a.lv
